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 電梯應(yīng)急裝置

在電梯業(yè)界激烈的競(jìng)爭(zhēng)中，伴隨著科技日新月異的發(fā)展，各種新材料、新工藝、新技術(shù)不斷地被應(yīng)用到電梯中，使電梯向著更安全、更快捷、智能化程度更高等方向發(fā)展著。因電梯本身的故障導(dǎo)致停梯困人的情況日益減少，而同時(shí)，因各種因素導(dǎo)致電梯供電中斷以致使電梯停梯困人的問(wèn)題日益凸現(xiàn)出來(lái)。為了最大限度地減小停梯困人對(duì)被困電梯乘客心理和生理上的不利影響，電梯應(yīng)急裝置應(yīng)運(yùn)而生。

近年來(lái)，電梯應(yīng)急裝置作為一種相對(duì)獨(dú)立的機(jī)電產(chǎn)品有了充分的發(fā)展。盡管當(dāng)今市場(chǎng)上所見(jiàn)到的該類裝置的名稱各異，諸如：“電梯應(yīng)急裝置”、“電梯斷電再平層設(shè)備”、“電梯停電自動(dòng)救助裝置”等，產(chǎn)品品牌及生產(chǎn)廠家也較多，但是其硬件結(jié)構(gòu)和工作原理基本相同。該類電梯應(yīng)急裝置一般由主控板、充電板、逆變板、接口板、電池組及相序檢測(cè)等幾部分構(gòu)成。

當(dāng)發(fā)生停電、缺相或相序錯(cuò)誤時(shí)，電梯應(yīng)急裝置完全接管電梯的控制權(quán)。具體工作過(guò)程為：當(dāng)電梯應(yīng)急裝置檢測(cè)到市電停電、缺相、相序錯(cuò)誤時(shí)，即切斷電梯與市電的聯(lián)系。通過(guò)自身的輸入信號(hào)檢測(cè)電梯安全回路的各個(gè)環(huán)節(jié)是否正常，電梯轎廂是否停在非平層位置，以及電梯是否在檢修工作狀態(tài)等。檢測(cè)結(jié)果符合應(yīng)急運(yùn)行的條件后，隨即啟動(dòng)逆變板，將逆變出的各個(gè)等級(jí)的電壓直接送至電梯曳引機(jī)、抱閘、門機(jī)等各個(gè)部位。電梯應(yīng)急裝置先拖動(dòng)電梯向上、下2個(gè)方向各運(yùn)行1次，繼而向省力方向低速運(yùn)行。當(dāng)檢測(cè)到電梯轎廂到達(dá)運(yùn)行方向上的第1個(gè)平層位置時(shí)，平層，開門放人，然后停止工作。

我公司研發(fā)的電梯門系統(tǒng)是根據(jù)電梯安裝工藝和維保要求，結(jié)合當(dāng)前電梯市場(chǎng)的門系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，而開發(fā)的一種適合各種電梯門系統(tǒng)安裝的實(shí)訓(xùn)平臺(tái)。適用于各職業(yè)院校、技工類學(xué)校的電梯安裝與維保、樓宇自動(dòng)化、機(jī)電自動(dòng)化等電梯相關(guān)專業(yè)以及職業(yè)資格鑒定中心和培訓(xùn)考核機(jī)構(gòu)。

    整個(gè)裝置由固定框架、移動(dòng)框架、層門系統(tǒng)、轎門系統(tǒng)組成。獨(dú)特的設(shè)計(jì)使層門與轎門即能分開進(jìn)行獨(dú)立安裝，又能移動(dòng)框架進(jìn)行合并，實(shí)現(xiàn)轎門層與層門聯(lián)動(dòng)。使學(xué)生直觀地了解電梯門系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，更有效地幫助學(xué)生掌握其工作原理，更方便的進(jìn)行實(shí)際安裝與保養(yǎng)。

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