本實驗臺適用來高職高專及高級技師的實驗、實驗要求。適用的專業(yè)有電氣類、電子類、機械類、機電類及一般工程類專業(yè)的<模仿電子技術>、<數(shù)字電子技術>、<電工基礎>、<電工原理>、<電子線路與磁路>、<電工學>、<電力電子技術>等課程和非電類專業(yè)的《電工與電子技術》中模仿與數(shù)字電子線路模型塊的數(shù)學與實驗實驗，還可以適用電子實驗；電子元件識別與檢驗測量試驗、電子線路板焊接、電子設備裝配、電子設備調(diào)動測量試驗、PCB板圖的設計等實驗項目。

電工電子創(chuàng)新實驗模型塊由有機塑料盒及PCB板含有概括，而而而且含有概括多個集合模型塊，為學生提供了一個實行綜合應用、創(chuàng)新實驗，可充分發(fā)揮學生潛能的完全開放的平臺。

二、設備技術功能數(shù)值參考規(guī)格

（1）作業(yè)電源：兩相三線 AC 220V±10%  50Hz

（2）溫度（℃）（℃）（℃）：－10～40℃；環(huán)境濕度：≤90%（25℃）

（3）外觀尺寸：長×寬×高=1600×850×1920mm

（3）整機功耗：≤700V.A

（5）安全保障功能：設定有接地保護、漏電保護功能，安全性符合相關的國標標準。應用高絕緣的安全型插頭座及帶絕緣護套的高強度安全型實驗實驗連接線。

三、設備功能特別點

1、由檢驗書本知識，轉(zhuǎn)向綜合應用書本知識，實驗、實驗安排以培養(yǎng)能力為主導，以技術應用為目標，接近生產(chǎn)實際。

2、由學生單獨自主去搭建實驗、實驗電子線路，各種模型塊精心配備裝備裝備，有多個應用集合部位件，模型塊應用透明有機盒，兼作實物示教，一舉多得。電工電子單元模型塊共有156個，其中不僅含有概括實驗指導書項目所需的單元，還為學生可能實行的創(chuàng)新與探索，配備裝備裝備了較齊全的單元。

3、裝置提供了齊全的各種電源及信號源，以及各種儀表，為學生提供了一個完全開放的，可充分發(fā)揮創(chuàng)新潛能的平臺，在此平臺上，可以做電工電子設備線路的裝配調(diào)動測量試驗和排故，還可做競技比賽、課程設計、畢業(yè)設計和科技研發(fā)；而而而而且模型塊維修便利，可放手讓學生實操、試驗，無后顧之憂。

4、與本裝置實驗項目均經(jīng)過反復斟酌、精心配備裝備裝備；其中有許多電工電子設備線路，不僅有利于知識的實際應用，而而而而且可以大大提升學生的學習掌控把握掌控把握掌控把握興趣。

5、本裝置設定有各類模型塊1多個，設定有廣闊的延伸空間，本裝置可完成<模仿電子技術>、<數(shù)字電子技術>、<電力電子技術>等多門課的實驗、實驗項目，這樣可充分發(fā)揮本實驗臺的運用率，并可節(jié)省實驗實驗場地，性價比大大提升。

電工電子工序技藝創(chuàng)新實驗臺,汽車電動門與中控鎖實驗裝置


一、設備簡介
     該設備應用  汽車駕駛側前后車門實物為基礎，充分展示汽車車門控制系統(tǒng)的含有概括構造和作業(yè)過程。
適用來中高等職業(yè)技術院校、普通教育類學院和培訓機構對汽車車門控制系統(tǒng)課程課程課程理論和維修實驗的教學需要。
二、功能特別點
1.真實可運行的汽車車門控制系統(tǒng)，充分展示汽車后視鏡系統(tǒng)、中控門鎖系統(tǒng)、電動窗系統(tǒng)和防盜系統(tǒng)的含有概括構造。
2.操縱后視鏡開關、中控門鎖開關和電動窗開關，可真實演示汽車后視鏡系統(tǒng)、中控門鎖系統(tǒng)、電動窗系統(tǒng)和防盜系統(tǒng)的作業(yè)過程。
3.實驗臺實操實操操作面板應用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火燒燒燒、防潮的高級鋁塑板，表面經(jīng)特殊工序技藝噴涂底漆處置整理；UV平實操實操操作面板噴繪實操實操操作面板打印有永不褪色的彩色電子線路圖；學生可直觀對照電子線路圖和實物，認識和解析汽車后視鏡系統(tǒng)、中控門鎖系統(tǒng)、電動窗系統(tǒng)和防盜系統(tǒng)的作業(yè)原理。
4.實驗臺實操實操操作面板上裝配備裝備裝備有檢驗測量試驗端子，可直接在實操實操操作面板上檢驗測量試驗汽車后視鏡系統(tǒng)、中控門鎖系統(tǒng)、電動窗系統(tǒng)和防盜系統(tǒng)各電子線路元件的電信號，如電阻、電壓（V）（V）（V）、電流（A）（A）（A）、頻率信號等。
5.實驗臺提供了學習掌控把握掌控把握掌控把握車門系統(tǒng)拆卸裝配的作業(yè)平臺。
實驗臺實操實操操作面板部分應用1.5mm冷板沖壓成形構造，外觀美觀；底架部分應用鋼構造焊接，表面應用噴涂工序技藝處置整理，帶自鎖腳輪裝置，位移靈活，安全可靠、堅固耐用。
6.實驗臺作業(yè)應用普通220V交流ACACAC電源，經(jīng)內(nèi)部電子線路變壓整流變換成12V直線DC電源，無需蓄電池，減少充電的麻煩，12V直線DC電源有防短路功能。
7.機械裝配與鉗工裝配虛擬擬真系統(tǒng)：本系統(tǒng)基于unity3d研發(fā)，可選6級畫質(zhì)，設定有減慢速度器、軸系構造的設計與虛擬拆卸裝配、常見機械機構設計與擬真，機構資源庫，經(jīng)經(jīng)經(jīng)典型機械機構（汽油機發(fā)動機的虛擬拆卸裝配），系統(tǒng)為一個整體系統(tǒng)，不能為一個個單獨的資源。
A.減慢速度器設計與虛擬拆卸裝配界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減慢速度器、二級展開式圓柱齒輪減慢速度器、圓錐圓柱齒輪減慢速度器、同軸式圓柱齒輪減慢速度器、圓錐齒輪減慢速度器、一級圓柱齒輪減慢速度器。
渦輪蝸桿圓錐齒輪減慢速度器：進入系統(tǒng)后自動播放裝配內(nèi)容，視頻中各步驟均有文字說明
二級展開式圓柱齒輪減慢速度器：進入系統(tǒng)后應用視頻的形式播放內(nèi)容，視頻內(nèi)容應含有：零件名稱（掃描二維碼可看零部位件名稱）、拆卸裝配演示（含有拆卸、裝配）、虛擬拆卸裝配（含有整體、低速軸、中速軸、高速軸、箱蓋、箱座）
圓錐圓柱齒輪減慢速度器、同軸式圓柱齒輪減慢速度器、圓錐齒輪減慢速度器、一級圓柱齒輪減慢速度器：點擊進入后自動跳轉(zhuǎn)到edrawings界面，模型均為三維（3D）（3D）（3D）模型，經(jīng)過點擊零部位件顯露零部位件名稱，可360°全方位旋轉(zhuǎn)、放大、縮小、平移，同時可經(jīng)過位移零部位件功能，將整個減慢速度器實行拆卸組裝，同時可以選用主頁按鈕回到減慢速度器最初始的狀態(tài)。圓錐齒輪減慢速度器、一級圓柱齒輪減慢速度器多加了插入橫斷面功能，可自由拖動橫斷面查看減慢速度器內(nèi)部構造。
B.軸系構造的設計及虛擬拆卸裝配界面可選零件認識、拆卸裝配演示、實戰(zhàn)實操。
1、零件認識：內(nèi)設斜齒輪、無孔端蓋、聯(lián)軸器、聯(lián)軸器鍵、軸、齒輪鍵、帶孔端蓋、軸套、深溝球軸承的三維（3D）（3D）（3D）模型與零件名稱，隨意零件均可實行360°旋轉(zhuǎn)
2、拆卸裝配演示：內(nèi)置2個案例，將鼠標位移到某一零件位置時（底座與軸承座除外），該零件自動放大，并顯露零件名稱，設定有拆卸與裝配按鈕，功能由系統(tǒng)自動完成軸系構造拆卸與裝配。三維（3D）（3D）（3D）場景均可實行360°全方位旋轉(zhuǎn)、放大、縮小、平移。
3、實戰(zhàn)實操：三維（3D）（3D）（3D）零件整齊擺放于桌面，由學生手動選用對應的零件并位移至軸系構造上，擺放順序正確而而而且位置正確時零件才能裝配上去，設定有重新開始按鈕，便利學生重新實行虛擬實驗。將鼠標位移到某一零件位置時（底座與軸承座除外），該零件自動放大，并顯露零件名稱。
C、常見機械機構設計與擬真可選鉸鏈四桿機構設計與解析、I\II型曲柄搖桿機構設計與解析、偏置曲柄滑塊機構設計與解析、曲柄擺動導桿機構設計與解析、鉸鏈四桿機構軌跡綜合、偏心直動滾子推桿凸輪、對心直動平底推桿凸輪。
1、各個機構應當能寫入相對應的功能數(shù)值，由系統(tǒng)自動計算功能數(shù)值，并可實行動作擬真和自動測測測繪制作作作彎彎彎曲線圖。
D、機構資源庫可選平面連桿機構11種、凸輪機構5種、齒輪機構6種、傳動機構8種、加緊機構11種、輪系機構6種、其他機構（機械設備模仿）8種
E、汽油機發(fā)動機的虛擬拆卸裝配可選曲軸箱裝拆演示、曲軸箱虛擬裝配、配氣系裝拆演示、配氣系虛擬裝配
1、曲軸箱裝拆演示與配氣系裝拆演示均設定有拆卸按鈕、裝配按鈕、重新開始、分解查看按鈕，將鼠標位移到某一零件位置時，該零件自動放大，并顯露零件名稱，功能由系統(tǒng)自動完成軸系構造拆卸與裝配。使用分解查看按鈕時，曲軸箱或配氣系三維（3D）（3D）（3D）模型自動展示爆炸圖，可實行360°全方位旋轉(zhuǎn)、放大、縮小、平移
2、曲軸箱虛擬裝配與配氣系虛擬裝配的三維（3D）（3D）（3D）零件均整齊擺放于桌面，均由學生手動選用對應的零件并位移至機構上，當擺放順序正確而而而且位置正確時零件才能裝配上去，設定有重新開始按鈕，便利學生重新實行虛擬實驗。將鼠標位移到某些零件位置時，自動顯露零件名稱。
三、技術功能數(shù)值
外觀尺寸：約2400×700×1800mm(長×寬×高)
外接電源：交流ACACAC220V±10% 50Hz
作業(yè)電壓（V）（V）（V）：直線DC12V
作業(yè)溫度（℃）（℃）（℃）：-40℃～+50℃
顏色：7032
鋼管：40*40*3mm
機儲物儲物儲物柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設定維修門；
位移腳輪：100*60mm