自動變速器電控系統(tǒng)實訓臺
時間:2024-09-30 06:20:34 點擊次數(shù):
中人教儀廠
自動變速器電控系統(tǒng)實驗臺,汽車ABS電控系統(tǒng)實驗臺
一、設備簡介
該設備應用自動變速器電控系統(tǒng)實物制作,充分展示自動變速器電控系統(tǒng)的含有概括構造和作業(yè)過程。
適用來學校對自動變速器電控系統(tǒng)課程課程課程理論和維修實驗的教學需要。
自動變速器電控系統(tǒng)實驗臺,汽車ABS電控系統(tǒng)實驗臺
一、設備簡介
該設備應用 ABS限限限制動作作作系統(tǒng)實物制作,充分展示ABS限限限制動作作作系統(tǒng)的含有概括構造和作業(yè)過程。
適用來學校對ABS限限限制動作作作系統(tǒng)課程課程課程理論和維修實驗的教學需要。
二、功能特別點
1.真實可運行的ABS限限限制動作作作系統(tǒng),充分展示ABS限限限制動作作作系統(tǒng)的含有概括構造和作業(yè)過程。
實操控制各類開關,可演示動ABS限限限制動作作作電控系統(tǒng)(電磁閥工況等)作業(yè)過程。
2.示教板實操實操操作面板應用耐創(chuàng)擊、耐污染、防火燒燒燒、防潮的高級鋁塑板,表面經(jīng)特殊工序技藝噴涂底漆處置整理;實操實操操作面板打印有永不褪色的彩色電子線路圖與作業(yè)原理示意圖;學生可直觀對照電子線路圖和實物,認識和解析動變速器電控系統(tǒng)的作業(yè)原理。
3.示教板實操實操操作面板上裝配備裝備裝備有檢驗測量試驗端子,可直接在實操實操操作面板上檢驗測量試驗ABS限限限制動作作作系統(tǒng)電子線路元件的電信號,如電阻、電壓(V)(V)(V)、電流(A)(A)(A)、頻率信號等。
4.設備裝配備裝備裝備有診斷座,可連接專用或通用型汽車解碼器,對ABS限限限制動作作作系統(tǒng)實行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)值流等自診斷功能。
5.設備實操實操操作面板部分應用1.5mm冷板沖壓成形構造,外觀美觀;底架部分應用鋼構造焊接,表面應用噴塑工序技藝處置整理,帶自鎖腳輪裝置,示教板底座上配備裝備裝備有40cm左右的桌面,便利放置圖紙文檔實驗指導書、檢驗測量試驗儀表器具等。
6.設備作業(yè)應用普通220V交流ACACAC電源,經(jīng)內(nèi)部電子線路變壓整流變換成12V直線DC電源,無需蓄電池,減少充電的麻煩,12V直線DC電源有防短路功能。
7.機械裝配與鉗工裝配虛擬擬真系統(tǒng):本系統(tǒng)基于unity3d研發(fā),可選6級畫質,設定有減慢速度器、軸系構造的設計與虛擬拆卸裝配、常見機械機構設計與擬真,機構資源庫,經(jīng)經(jīng)經(jīng)典型機械機構(汽油機發(fā)動機的虛擬拆卸裝配),系統(tǒng)為一個整體系統(tǒng),不能為一個個單獨的資源。
A.減慢速度器設計與虛擬拆卸裝配界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減慢速度器、二級展開式圓柱齒輪減慢速度器、圓錐圓柱齒輪減慢速度器、同軸式圓柱齒輪減慢速度器、圓錐齒輪減慢速度器、一級圓柱齒輪減慢速度器。
渦輪蝸桿圓錐齒輪減慢速度器:進入系統(tǒng)后自動播放裝配內(nèi)容,視頻中各步驟均有文字說明
二級展開式圓柱齒輪減慢速度器:進入系統(tǒng)后應用視頻的形式播放內(nèi)容,視頻內(nèi)容應含有:零件名稱(掃描二維碼可看零部位件名稱)、拆卸裝配演示(含有拆卸、裝配)、虛擬拆卸裝配(含有整體、低速軸、中速軸、高速軸、箱蓋、箱座)
圓錐圓柱齒輪減慢速度器、同軸式圓柱齒輪減慢速度器、圓錐齒輪減慢速度器、一級圓柱齒輪減慢速度器:點擊進入后自動跳轉到edrawings界面,模型均為三維(3D)(3D)(3D)模型,經(jīng)過點擊零部位件顯露零部位件名稱,可360°全方位旋轉、放大、縮小、平移,同時可經(jīng)過位移零部位件功能,將整個減慢速度器實行拆卸組裝,同時可以選用主頁按鈕回到減慢速度器最初始的狀態(tài)。圓錐齒輪減慢速度器、一級圓柱齒輪減慢速度器多加了插入橫斷面功能,可自由拖動橫斷面查看減慢速度器內(nèi)部構造。
B.軸系構造的設計及虛擬拆卸裝配界面可選零件認識、拆卸裝配演示、實戰(zhàn)實操。
1、零件認識:內(nèi)設斜齒輪、無孔端蓋、聯(lián)軸器、聯(lián)軸器鍵、軸、齒輪鍵、帶孔端蓋、軸套、深溝球軸承的三維(3D)(3D)(3D)模型與零件名稱,隨意零件均可實行360°旋轉
2、拆卸裝配演示:內(nèi)置2個案例,將鼠標位移到某一零件位置時(底座與軸承座除外),該零件自動放大,并顯露零件名稱,設定有拆卸與裝配按鈕,功能由系統(tǒng)自動完成軸系構造拆卸與裝配。三維(3D)(3D)(3D)場景均可實行360°全方位旋轉、放大、縮小、平移。
3、實戰(zhàn)實操:三維(3D)(3D)(3D)零件整齊擺放于桌面,由學生手動選用對應的零件并位移至軸系構造上,擺放順序正確而而而且位置正確時零件才能裝配上去,設定有重新開始按鈕,便利學生重新實行虛擬實驗。將鼠標位移到某一零件位置時(底座與軸承座除外),該零件自動放大,并顯露零件名稱。
C、常見機械機構設計與擬真可選鉸鏈四桿機構設計與解析、I\II型曲柄搖桿機構設計與解析、偏置曲柄滑塊機構設計與解析、曲柄擺動導桿機構設計與解析、鉸鏈四桿機構軌跡綜合、偏心直動滾子推桿凸輪、對心直動平底推桿凸輪。
1、各個機構應當能寫入相對應的功能數(shù)值,由系統(tǒng)自動計算功能數(shù)值,并可實行動作擬真和自動測測測繪制作作作彎彎彎曲線圖。
D、機構資源庫可選平面連桿機構11種、凸輪機構5種、齒輪機構6種、傳動機構8種、加緊機構11種、輪系機構6種、其他機構(機械設備模仿)8種
E、汽油機發(fā)動機的虛擬拆卸裝配可選曲軸箱裝拆演示、曲軸箱虛擬裝配、配氣系裝拆演示、配氣系虛擬裝配
1、曲軸箱裝拆演示與配氣系裝拆演示均設定有拆卸按鈕、裝配按鈕、重新開始、分解查看按鈕,將鼠標位移到某一零件位置時,該零件自動放大,并顯露零件名稱,功能由系統(tǒng)自動完成軸系構造拆卸與裝配。使用分解查看按鈕時,曲軸箱或配氣系三維(3D)(3D)(3D)模型自動展示爆炸圖,可實行360°全方位旋轉、放大、縮小、平移
2、曲軸箱虛擬裝配與配氣系虛擬裝配的三維(3D)(3D)(3D)零件均整齊擺放于桌面,均由學生手動選用對應的零件并位移至機構上,當擺放順序正確而而而且位置正確時零件才能裝配上去,設定有重新開始按鈕,便利學生重新實行虛擬實驗。將鼠標位移到某些零件位置時,自動顯露零件名稱。
三、技術規(guī)格
外觀尺寸:1240×600×1700mm(長×寬×高)
外接電源:AC 220V±10% 50Hz
作業(yè)電壓(V)(V)(V):DC 12V
作業(yè)溫度(℃)(℃)(℃):-40℃~+50℃
顏色:7032
鋼管:40*40*3mm
機儲物儲物儲物柜:1.5mm冷板沖壓成形,背面設定維修門;
位移腳輪:100*60mm
四、基礎配備裝備裝備(每臺)
序號 |
名 稱 |
規(guī)格型號 |
單位 |
數(shù)量 |
1 |
檢驗測量試驗控制實操實操操作面板帶實操實操操作面板儲物儲物儲物柜 |
裝備有各種檢驗測量試驗端子以及彩色電子線路圖和作業(yè)原理示意圖
(實操實操操作面板:1200*900*4mm) |
套 |
1 |
2 |
ABS限限限制動作作作系控制電腦(ECU) |
原車 |
套 |
1 |
3 |
點火開關 |
|
個 |
1 |
4 |
診斷座 |
原車 |
個 |
1 |
5 |
ABS泵總成 |
原車 |
個 |
1 |
6 |
ABS指示器 |
原車 |
套 |
1 |
7 |
主繼電器 |
原車 |
個 |
1 |
8 |
可調(diào)動車輪轉動速度裝置(帶傳感器) |
|
個 |
4 |
9 |
直線DC電機裝置 |
|
個 |
4 |
10 |
剎車開關 |
|
只 |
1 |
11 |
電源變壓器 |
|
套 |
1 |
12 |
漏電保護開關及附件 |
|
套 |
1 |
13 |
位移臺架(帶自鎖腳輪裝置) |
1240×600×1700mm(長×寬×高) |
臺 |
1 |
14 |
故障模仿與排除裝置 |
|
套 |
1 |
常見問題:
1、如果我要購買自動變速器電控系統(tǒng)實訓臺_汽車ABS電控系統(tǒng)實訓臺,是否有安裝、培訓服務呢?
答:我們的設備如果沒有特別注明“不含安裝”“裸機價”“出廠”等字樣的,都是提供安裝、培訓服務的。
2、你們的自動變速器電控系統(tǒng)實訓臺_汽車ABS電控系統(tǒng)實訓臺是否能開增值稅專用發(fā)票?
答:可以的,我們是正規(guī)企業(yè),并且已經(jīng)升級到一般納稅人,可以開具增值稅專用發(fā)票,如果您需要開自動變速器電控系統(tǒng)實訓臺_汽車ABS電控系統(tǒng)實訓臺的發(fā)票,您需要提供開票資料。
3、你們的自動變速器電控系統(tǒng)實訓臺_汽車ABS電控系統(tǒng)實訓臺都是自己生產(chǎn)的嗎?都有什么產(chǎn)品資質?
答:我們公司是專業(yè)生產(chǎn)教學設備的企業(yè),完全自主生產(chǎn),并通過了最新版ISO9001認證,擁有多項專利與著作權。
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